自11月15日外供氫氣正式引入以來(lái)，加氫車(chē)間積極履行安全生產(chǎn)責任，每天巡查一次外供氫氣管道并對其重點(diǎn)閥組和導淋進(jìn)行試漏。12月1日巡查時(shí)發(fā)現離公司最近的一處閥組中的流量計法蘭有泄漏現象，于是打開(kāi)旁通閥，關(guān)閉流量計兩邊手動(dòng)閥門(mén)，切斷泄漏點(diǎn)，但流量計兩邊的閥門(mén)都關(guān)不嚴，泄漏點(diǎn)仍有少量氫氣泄漏。在匯報生產(chǎn)總監后，商議選擇帶壓堵漏，并成立以肖世軍、趙雙雙為主的堵漏搶險小組，立即回公司準備堵漏工具。

準備齊全后在生產(chǎn)總監劉年平、加氫車(chē)間主任李傳勇的帶領(lǐng)下，加氫車(chē)間堵漏搶險小組按計劃前往漏點(diǎn)進(jìn)行帶壓堵漏工作，首先在漏點(diǎn)法蘭上安裝好法蘭夾，通過(guò)注劑槍往法蘭夾里注射帶壓堵漏密封膠，完成密封后進(jìn)行試漏，整個(gè)過(guò)程一氣呵成。最終在不影響供氣的情況下順利完成了帶壓堵漏工作，保障了加氫生產(chǎn)線(xiàn)的供氣安全。

可賽三支部：關(guān)懷
2022年12月1日